Boletin Informativo de Palma Tools Nº5 (octubre-diciembre2011)
Contenidos: nuevos software desarrollados por Palma Tools. Novedades sobre la participación en los proyectos de Mobistrans y Smart Urban Space. Presentación del Libro Blanco del NFC en el transporte público. Noticias del sector.

Más de 70 profesionales han asistido a la jornada final de presentación de resultados del proyecto Mobitrans celebrada en Valencia el pasado 10 de noviembre. Se trata de un proyecto nacional que, financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, se ha centrado en el desarrollo experimental de un sistema de apoyo al viajero para la elección de itinerarios y modos de transporte en entornos urbanos.
Concretamente, Palma Tools expuso una de las novedades del sistema de información al viajero desarrollado en Mobitrans para la introducción de información sobre facilitadores de cambio modal. La exposición corrió a cargo del técnico de sistemas de información al viajero de la empresa Palma Tools, José Vidal, que presentó la tecnología aportada al proyecto para incluir en las planificaciones del trayecto aquella información relativa a “facilitadores, como por ejemplo ascensores, rampas en metro, etcétera, a tener en cuenta para planificar rutas óptimas”, de enorme utilidad para personas con movilidad reducida.
Y entre otras novedades, también el director general de Bitcarrier, Martín Méndez Falcato, explicó el sistema de control y gestión de tráfico basado en la recogida de datos mediante señales Bluetooth y WIFI desarrollado por esta empresa y utilizado en el marco del sistema Mobitrans. Aseguró que esta tecnología “permitirá dar información sobre de dónde vienen los vehículos y a dónde se dirigen” y que el futuro de estos sistemas y su éxito pasa por "liberar la información para que quien quiera pueda desarrollar aplicaciones de código abierto”.
Valencia, modélica
De forma especial, en la jornada destacó la intervención del concejal de Circulación y Transportes del Ayuntamiento de Valencia, Alfonso Novo, quien explicó cómo las redes de transporte de Valencia facilitan la movilidad urbana sostenible en una ciudad en la que se “disponen de más de 10.000m2 peatonalizados y se realizan 90.000 desplazamientos diarios en bici, y 68 millones de pasajeros utilizan el metro y el tranvía”. Aseguró Alfonso Novo que Valencia “dispone de un sistema centralizado del tráfico que actúa a tiempo real sobre los semáforos” y que se están aplicando novedosas tecnologías “como los LEDs, que nos permiten un importante ahorro de energía” y están trabajando en un “sistema innovador de prioridad semafórica para autobuses de la EMT”.
Palma Tools en cooperación con el personal técnico de la Agencia Valenciana de Movilidad (AVM) ha puesto en marcha, en distintos puntos de la ciudad de Valencia, el software Hefesto, desarrollado íntegramente por Palma Tools.
Hefesto, una aplicación de software encargada de crear nuevas tarjetas, a partir de otras averiadas o perdidas, toma su nombre del dios de la forja de la antigua Grecia.
El número de tarjetas ApunT averiadas se mantiene en un porcentaje muy reducido. Aun así, la Agencia Valenciana de Movilidad, consciente de que detrás de cada tarjeta existe un cliente del transporte público que se ve afectado por un posible funcionamiento inadecuado de su tarjeta, encargó a Palma Tools el desarrollo de una herramienta que en comunicación permanente con SIGApunT -el sistema de gestión integrada del sistema ApunT-, pudiese ofrecer soluciones rápidas y eficientes a los usuarios del transporte con este tipo de incidencia.
Así, tras varios meses de desarrollo, nació la aplicación Hefesto entre cuyas funcionalidades se encuentra la de Inspeccionar y recuperar tarjetas en tiempo real o, en caso de no ser posible, realizar su sustitución inmediata por una tarjeta nueva de iguales características y condiciones, pudiendo incluso tomar una nueva fotografía del usuario de la tarjeta para su incorporación en la tarjeta y su actualización en el sistema central.
Hefesto realiza de forma continua un control y registro de todas las actividades que se producen en la actividad de la que se ocupa, añadiendo a su arquitectura un alto grado de seguridad y custodia de datos relevantes, permitiendo el acceso de los operadores a distintas partes de la aplicación, en función de su perfil o funcionalidad dentro del sistema de la AVM.
Otra de las áreas funcionales de Hefesto es la de actualización de la información del sistema central y la tarjeta. En caso de que el cliente desee actualizar su información personal, puede hacerlo en el momento y seguir utilizando su misma tarjeta.
Pero el proyecto Hefesto es ambicioso y una vez que la primera fase ha sido entregada y puesta en producción, seguirán otras incorporaciones de nuevas funcionalidades que mantendrán a la Agencia Valenciana de Movilidad en la cresta de la tecnología de tarjetas de transporte con Palma Tools acompañando este progreso y asesorando el camino a seguir.
Renfe y Vodafone se han unido para desarrollar un sistema de pago y acceso a los trenes a través del teléfono móvil, una iniciativa pionera tanto para el grupo de telecomunicaciones como para el transporte ferroviario público europeo. El sistema utilizará la tecnología de conexión NFC ('near field communications').
Para ello, han puesto en marcha un proyecto piloto para la red de Cercanías de Madrid, que se probará inicialmente con los empleados de Renfe. Palma Tools, entre otras destacadas empresas tecnológicas, trabaja en el soporte técnico del proceso basado en la tecnología NFC.
Para esta primera fase, se han habilitado 300 tornos de acceso con la tecnología NFC (near field communications). Asimismo, los empleados utilizarán móviles de Vodafones con tarjeta SIM -NFC que incorpora funcionalidades equivalentes a la actual solución de tarjetas sin contacto, de plástico, que ya emplea Renfe.
El uso de la tecnología NFC como soporte a los servicios de acceso y ticketing puesto en marcha por Renfe y Vodafone es pionero en Europa en el ámbito del transporte público ferroviario. Este acuerdo estratégico permite la colaboración entre ambas entidades para llevar a cabo un proyecto que culminará con la posibilidad de que el usuario adquiera los billetes desde el móvil sin necesidad de acudir a los sistemas de venta, durante las 24 horas y en cualquier parte del mundo. En principio el sistema está ideado para el transporte metropolitano de Cercanías, aunque se estudia que sea extensivo a la totalidad del servicio de transporte de Renfe. Esta tecnología no generará sobrecostes para el usuario y mejorará las comunicaciones del viajero.
Enlace a la noticia de Renfe: aquí
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